Aunque el objetivo era volver a conseguir una victoria tanto en la Copa de España de Grupo N como en la Mitsubishi EVO Cup, al final en Ourense no pudo seguir Alberto Hevia con su racha de victorias en las dos competiciones. De todas formas, la primera posición lograda en la Mitsubishi EVO Cup acerca un poco más al equipo asturiano al triunfo final. Al mismo tiempo, Berti finalizaba sexto en la clasificación general.

En Ourense, Hevia se encontró con rivales muy complicados en la lucha por la Copa de España de Grupo N. Los pilotos locales demostraron que podían correr mucho en su propia casa, por lo que Hevia prefirió un planteamiento más conservador, centrándose en la EVO Cup, en donde la victoria le deja muy bien posicionado de cara al triunfo final. A pesar de todo, Hevia lograría finalizar segundo en la Copa de España, siendo sólo superado por Pedro Burgo.

“En cuanto empezó el rallye nos dimos cuenta que estar al nivel de los pilotos gallegos era casi imposible. Por eso decidimos centrarnos sobre todo en la Mitsubishi EVO Cup. Al final la fortuna también nos sonrío algo y pudimos terminar segundos en la Copa de España de Grupo N. Es un buen resultado y en las próximas carreras buscaremos seguir apuntando a lo más alto” comentaba Alberto Hevia al final de la carrera.

Tras esta prueba, la siguiente cita con el Campeonato de España será con la disputa del Rallye de Ferrol. Pero teniendo en cuenta que falta mucho tiempo para eso, es posible que el equipo asturiano participe antes en alguna prueba del regional asturiano.

Después de sus victorias en Cantabria y en el Rías Baixas, Alberto Hevia buscará en Ourense seguir con su racha de triunfos y sumar uno nuevo que le ayude a recortar diferencias en la Copa de España de Grupo N así como a mantenerse en la primera plaza de la Mitsubishi EVO Cup.

El piloto de Pola de Siero está mostrándose a un gran nivel en las dos pruebas en las que ha participado hasta el momento. Sin embargo, en la prueba gallega se enfrentará con pilotos que le van a exigir sacar el máximo partido de su Mitsubishi EVO IX. A todo esto se une la dureza de una carrera en la que normalmente el asfalto abrasivo de los tramos y las condiciones climatológicas obligan a cuidar con celo la mecánica de los vehículos.

“Conseguir la tercera victoria consecutiva supondría un importante paso adelante para conseguir lograr al final de la temporada el objetivo de ganar la Copa de España de Grupo N y la Mitsubishi EVO Cup. Sabemos que no será fácil, pero cada vez nos encontramos más a gusto con el coche y esperamos seguir al gran nivel que hemos mantenido hasta el momento” explicaba Alberto Hevia.

El tramo de Avión, con tan sólo 7,30 kilómetros será el más corto en esta edición mientras que con 28,54 kilómetros el más largo será el de San Pedro de Rocas. En total el rallye contará con 196,42 kilómetros cronometrados, repartidos en un total de diez tramos, tres de ellos a doble pasada por la mañana y otros dos, también a doble pasada, por la tarde.