Terminada la temporada 2008 es momento de hacer una reflexión sobre lo acaecido durante el año. Al término de la competición llegamos con un sentimiento encontrado. Por una parte hemos logrado imponernos en la Mitsubishi EVO Cup con gran autoridad, ganando los seis rallyes en los que tomamos parte sin tener demasiados problemas para hacerlo. Así mismo, terminamos segundos en la Copa de España de Grupo N luego de mantener durante la temporada un interesante duelo con Pedro Burgo, vencedor final de esta Copa. Pero por otro lado ha sido una temporada complicada y extraña, que nos la hemos planteado como un puente de cara a un nuevo programa en 2009 en el que esperamos volver a competir en un vehículo que nos permita pelear nuevamente por el Campeonato de España.

Tras el Subcampeonato logrado en 2007, varios fueron los programas que se barajaron al principio de la temporada. Pero la falta de presupuesto y otros inconvenientes de última hora motivaron que ninguno de esos proyectos llegara a cuajar, lo que hizo que estuviéramos ausentes en las primeras pruebas del año: el Rallye La Vila Joiosa y el Rallye de Canarias. En vista de lo sucedido y para evitar pasar un año en blanco apostamos por montarnos en un Mitsubishi EVO IX y centrar nuestras pretensiones tanto en la Copa de España de Grupo N como en la Mitsubishi EVO Cup, conscientes que las limitaciones de estos coches frente a los S2000 y los GT descartaban la lucha por el campeonato absoluto.

El Rallye Cantabria Infinita fue la primera prueba en la que participamos. A pesar de la poca experiencia sobre un Mitsubishi y el tiempo de inactividad, logramos un excelente resultado, finalizando cuartos en la Clasificación General y consiguiendo además nuestra primera victoria tanto en la Mitsubishi EVO Cup como en la Copa de España de Grupo N. Luego llegaría el turno a la gira por tierras gallegas, con la disputa de los rallyes Rías Baixas, Ourense y Ferrol. Pruebas todas ellas que se caracterizaron por unas excelentes listas de inscritos, con varios coches S2000 y GT, que hicieron muy difícil pelear por los primeros puestos, aunque éste no era nuestro objetivo principal.

Aun así, lo positivo de esta gira por tierras gallegas fue conseguir acabar con la racha negativa que nos perseguía en el Rallye de Ferrol, en donde hasta este año no habíamos logrado cuajar ningún buen resultado a pesar de tratarse de un rallye que siempre nos gustó por sus tramos. Tras un séptimo puesto en la general del Rías Baixas y un sexto en Ourense, en Ferrol llegaríamos hasta la tercera posición de la general, obteniendo nuestro mejor resultado de toda la temporada. En lo que se refiere a la EVO Cup, las tres citas terminaron con victoria nuestra, mientras que en el Grupo N terminaríamos primeros en el Rías Baixas y segundos en Ourense y Ferrol, resultados excepcionales teniendo en cuenta el gran nivel de los pilotos gallegos en su propia casa.

Tras esta gira por Galicia, le tocaría el turno a Asturias, con la disputa de Rallye Príncipe de Asturias y el Rallye de Llanes, participando además en el Rallye de Avilés, a pesar de no ser puntuable para el Campeonato de España y en donde lograríamos el triunfo más ajustado no solo de la temporada, sino posiblemente de toda nuestra vida deportiva, logrando la victoria en el último tramo y por una diferencia de tan sólo una décima de segundo. Corriendo en casa logramos mantener la buena línea de resultados en el Campeonato Nacional, con dos cuartos puestos en la General y sendas victorias tanto en la Mitsubishi EVO Cup como en la Copa de España de Gr.N.

Y con esto dimos por finalizada nuestra participación en la temporada 2008. Seis victorias en la Mitsubishi EVO Cup y cuatro en la Copa de España de Grupo N que nos han servido para lograr ganar la Copa de Promoción organizada por Mitsubishi y el subcampeonato en el Grupo N. Ahora toca trabajar duro para intentar reunir el presupuesto para el próximo año y esperando poder completar un programa que nos permita volver a la competición a bordo de un vehículo más competitivo. ¡¡Seguiremos en contacto!!

El Rallye Villa de Llanes, que se disputa este próximo fin de semana, será la siguiente cita en la agenda de Alberto Hevia y Alberto Iglesias. Tras el buen papel realizado en el pasado Rallye Príncipe de Asturias, Berti intentará dejar nuevamente el pabellón bien alto frente a su afición en la segunda de las pruebas del Campeonato de España que se disputan en el Principado.

El objetivo a perseguir por las carreteras de Llanes será, como no podía ser de otra forma, lograr un nuevo triunfo en la Mitsubishi EVO Cup. Hasta la fecha, Hevia e Iglesias no han tenido rival en esta copa de promoción, en la que han logrado el triunfo en todas las pruebas en las que ha tomado parte. Aunque la victoria no les asegura matemáticamente la victoria final, dejaría esta copa prácticamente sentenciada. Del mismo modo intentarán lograr quedar entre los primeros clasificados de la general como sucedió en el Rallye Príncipe de Asturias.

“Volvemos a correr en casa y por eso queremos conseguir nuevamente un buen resultado tanto por los aficionados como por nuestros patrocinadores. En el Rallye Príncipe de Asturias las cosas nos salieron bien y ahora esperamos que se repitan las sensaciones en Llanes. Lograr la victoria en la EVO Cup dejaría prácticamente sentenciada la copa de promoción, por eso iremos a por todas” comentaba Alberto Hevia.

En total, esta edición del Rallye Villa de Llanes estará compuesta por un total de nueve tramos, cinco de ellos por la mañana y cuatro por la tarde. El más largo de ellos se correrá por la mañana, el de Siejo-Puertas, con un total de 23,78 kilómetros. El más corto será también por la mañana, el de Siejo-Colombres, de 9,89 kilómetros. En total, 521,99 kilómetros compondrán el rutómetro, de los cuales 159,71 serán contra el crono.

Excelente resultado el cosechado por Alberto Hevia en este Rallye Príncipe de Asturias que viene de terminar. Además de lograr una nueva victoria tanto en la Mitsubishi EVO Cup como en la Copa de España de Grupo N, el de Pola de Siero se mostró en todo momento muy competitivo, llegando incluso a estar al frente de los pilotos españoles en los primeros tramos del viernes, cuando las condiciones climatológicas eran más adversas y exigían sacar el máximo nivel a los pilotos participantes.

El equipo formado por Alberto Hevia y Alberto Iglesias contaban con lograr un buen resultado, aprovechando que corrían en casa y así fue al final. Hevia se mostró muy competitivo en todo momento y entre los vehículos de su misma clase logró imponerse con total autoridad. Así mismo, en la clasificación general el asturiano logró un gran resultado, quedando cuarto entre los pilotos españoles y siendo octavo en el IRC.

“Estamos satisfechos con el papel realizado en este rallye. Ha sido una lástima que hoy no nos acompañara un poco más el tiempo, ya que en mojado demostramos que podemos hacerle frente incluso a los S2000, pero a pesar de todo debemos valorar positivamente lo conseguido. Nos hemos impuesto en la Mitsubishi EVO Cup, en donde ya tenemos un colchón de puntos considerable y hemos logrado recortar las diferencias con el primer clasificado en la Copa de España de Grupo N. El balance es desde luego muy positivo” comentaba Alberto Hevia al finalizar el rallye.

La siguiente cita para Hevia e Iglesias volverá a ser en tierras asturianas, con la disputa de un nuevo rallye puntuable para el Campeonato de España. En esta ocasión, la cita será los días 27 y 28 de septiembre con el Rallye Villa de Llanes.